Bernhard Fragner es el nuevo redactor jefe de Dispo. En una apasionante entrevista, nos cuenta de dónde viene su fascinación por la logística, cómo llegó a trabajar en este campo y cómo le gustaría despegar más en el sector online.
¿Qué le fascina de la logística?
Un experto en logística respondió una vez a la misma pregunta: "que la logística es un sistema perfecto por definición". Suena arrogante, desde luego, pero no es del todo falso. En nuestra vida cotidiana estamos constantemente rodeados de logística sin darnos cuenta. Sólo nos damos cuenta cuando algo no funciona, y eso suele ser culpa de los usuarios y, con menos frecuencia, del sistema. Vista así, la logística, con su perfección intrínseca, tiene para mí casi un componente estético. Como una 147 break en snooker o el Pasión de San Mateo.
¿Los logísticos son estetas?
Algunos lo hacen. En cualquier caso, el tópico del empleado de almacén con un abrigo marrón en la bodega ya no se aplica. En este sector, veo gente muy especializada con la que también se puede hablar de temas que no tienen nada que ver con la logística. Profesionales, pero no empollones. Una mezcla muy interesante.
Entrevista con Bernhard Fragner
¿Y cómo llegó a este tema?
En última instancia, también por casualidades y encuentros personales, como muchos periodistas especializados. Tras el bachillerato y el servicio civil, estudió medicina y biología durante unos semestres, al tiempo que trabajaba como paramédico. Ante la creciente sensación de que no quería trabajar como médico, se reorientó por completo. Tras unas prácticas en Kurier, diez años en a3-Wirtschaftsverlag, principalmente temas de marketing y medios de comunicación. Después, tres cuartos de año en Bohmann-Verlag, donde el maravilloso Peter Tajmar me puso en contacto con la logística. Hace unos seis años me incorporé a Industriemagazin, donde desde entonces me ocupo principalmente de temas de logística.
¿Cómo te imaginas "tu" dispo ¿antes?
En primer lugar, dispo es un medio con una tradición notable. La revista cumplirá 50 años el año que viene, lo que me merece todo el respeto. Y creo que la mezcla temática de temas de intralogística, logística del transporte e infraestructuras es básicamente correcta para lo que es. Cumple el requisito de cubrir todo el espectro de la logística. Me gustaría especialmente reforzar el área de investigación. Teniendo en cuenta que en Austria, en particular, están ocurriendo cosas muy interesantes, no deberíamos quedarnos sin temas de investigación a corto plazo. También entramos en 2018 con un diseño completamente renovado.
¿Y en línea?
Por supuesto, tenemos que ponernos al día, pero este es un tema de casi todos los medios especializados. En línea y Redes sociales ya no son el "nuevo territorio" de Merkel, pero por supuesto estamos lejos de aprovechar las posibilidades. Tendremos que experimentar aquí y, a veces, abandonar los caminos emprendidos, pero, sobre todo, intensificaremos este ámbito. Por ejemplo, me parece sumamente emocionante probar hasta qué punto la comunicación unidireccional puede complementarse con un auténtico diálogo. Y además, a través de canales que siguen cada uno sus propias reglas. En cualquier caso, aquí seremos lo más audaces posible.
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Entrevista: Ricarda Huber
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