INDUSTRIEMAGAZIN

Industriemagazin – PRIME

• ZF Friedrichshafen im Umbruch – Antriebssparte wackelt 18. Juni 2025
  ZF Friedrichshafen steckt in der tiefgreifendsten Transformation seiner Geschichte. Die Elektromobilität macht das traditionsreiche Antriebsgeschäft überflüssig – und zwingt den Getriebegiganten zum radikalen Umbau. Was bleibt vom Konzern, wenn das Herzstück fällt?
• Swarovski vor Neuaufstellung: Neue Firma, Konflikte beigelegt – in den Standort Wattens wird investiert 18. Juni 2025
  Swarovski ordnet sich neu – was 2020 noch an internen Machtkämpfen scheiterte, wird nun Realität: Die zerstrittenen Eigentümerfamilien haben sich geeinigt, der lange blockierte Strukturumbau kommt. In Wattens wurde dafür eine neue Firma gegründet. In den Standort sollen 150 Millionen Euro investiert werden. Zwischen Familienmachtkampf, Strukturumbau und Stellenabbau steht das Unternehmen nun vor einem Neuanfang.
• Daimler und Toyota bündeln Kräfte im Lkw-Markt 12. Juni 2025
  Mit der Zusammenlegung von Fuso und Hino schaffen Daimler Truck und Toyota einen neuen Nutzfahrzeugriesen in Asien – und Daimler zieht sich endgültig aus seiner Welt-AG-Vision zurück.
• Autozulieferer in der Krise – warum Bosch, Continental & Schaeffler in China wachsen 11. Juni 2025
  Zwei Drittel der deutschen Zulieferer rechnen mit einer Marktbereinigung. Gleichzeitig wachsen Bosch, Continental und Schaeffler in China deutlich – dank lokaler Entwicklung, Softwarefokus und „China Speed“. Jeder investierte Yuan fehlt jedoch zu Hause: Jobs, Know-how und Technologievorsprung wandern ab.
• Defence-Zulieferer: Hidden force 11. Juni 2025
  Europa zieht die Rüstungsschrauben an – und mit ihr ganze Industriezweige. Wo früher Teile für Maschinenbauer liefen, entstehen heute Komponenten für Panzer oder Drohnen. Stahlspezialisten, CNC-Profis und 3D-Druck-Pioniere rüsten um – und werden zu Schlüsselspielern der europäischen Verteidigung.
• Internet of things: So steuern Sie Ihr Unternehmen effizienter 11. Juni 2025
  Das Industrial Internet of Things entwickelt sich rasant weiter. Wie es die Digitalisierung von Produktion und Logistik auf ein neues Niveau hebt - und was die Kombination von Edge Computing, KI und modernen Netzwerktechnologien an Vorteilen bringt.
• IMA Schelling-Chef Lehner: "Das ist schwer zu stemmen" 10. Juni 2025
  Maximilian Lehner, geschäftsführender Gesellschafter des Vorarlberger Holzbearbeitungsmaschinenbauers IMA Schelling, über das hiesige Lohnniveau, "realitätsferne" Abschlüsse beim Metaller-KV, die US-Strategie und welche Vorteile familiäre Verbindungen in die Alpla-Gruppe bringen.
• Preiskrieg in Chinas Autoindustrie: BYD & Co mit drastischen Rabatten 6. Juni 2025
  BYD zündet die nächste Stufe im Preiskrieg der chinesischen Autoindustrie – mit Rabatten von bis zu 34 Prozent. Auch Changan, Great Wall Motor und Leapmotor ziehen mit. Überproduktion, Absatzstau und aggressive Dumpingpreise bringen die Branche ins Wanken. Experten sprechen bereits von einem „Evergrande“-Moment für Chinas Autobauer.
• Stefan Pierer nach KTM – das bleibt von seinem Imperium 5. Juni 2025
  KTM ist weg – aber das Firmen-Imperium bleibt: Nach dem dramatischen Rückzug aus „seiner“ Motorradmarke steht Stefan Pierer vor dem größten Umbruch seiner Karriere. Doch der steirische Industrielle führt weiter ein Milliarden-Netzwerk aus Hightech-Firmen, Zulieferern und KI-Startups. Was bleibt vom Machtmenschen Pierer – und wie viel Einfluss hat er noch?
• Die Datenchauffeure 5. Juni 2025
  Die Transportlogistik steht vor einer Revolution: Was gestern noch Disposition war, ist heute ein datengetriebener Steuerungsturm – präzise, vorausschauend, autonom. Wie sich die Branche mit Hightech-Tools wie KI, Echtzeitdaten und intelligenter Telematik in eine neue Ära katapultiert.